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模(mo)塊蒸汽能(neng)
發明者(zhe)與引(yin)領者
項(xiang)目(mu)介(jie)紹(shao):
蒸汽過濕(shi)的(de)危(wei)害(hai)不僅對(dui)生(sheng)產制作的產(chan)品(pin)有(you)危害(hai),對(dui)于(yu)產(chan)生蒸(zheng)汽的設(she)備(bei)也(ye)有(you)較大(da)損害(hai).
第(di)一(yi),蒸汽(qi)含(han)水(shui)較多,設(she)備潛(qian)熱(re)降(jiang)低,在(zai)進(jin)行(xing)換(huan)熱時單(dan)位質(zhi)量(liang)的蒸(zheng)汽(qi)釋(shi)放出熱(re)能減(jian)少。因(yin)此,對于同(tong)樣的(de)生產(chan)過(guo)程(cheng),蒸(zheng)汽(qi)耗量增加(jia);
第二,蒸汽中的(de)水(shui)分(fen)會(hui)增加(jia)蒸(zheng)汽冷凝式形成(cheng)的冷(leng)凝水(shui)膜(mo),使(shi)得(de)熱(re)阻更大,蒸汽含水量(liang)大(da)時,用(yong)汽(qi)設(she)備加熱(re)效率(lv)大(da)幅降(jiang)低,造(zao)成(cheng)熱效(xiao)率(lv)降低(di),增加設(she)備(bei)運(yun)行成(cheng)本;
第三,對管(guan)道、閥(fa)門(men)沖蝕(shi)和(he)腐蝕嚴(yan)重(zhong),導(dao)致局部逐漸(jian)變薄,引起(qi)閥(fa)門的(de)內(nei)漏(lou)和閥體、管道(dao)的(de)泄露,造(zao)成(cheng)安(an)全風(feng)險。
案例圖(tu):? ?
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